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　　1969年，3名好意思国宇航员完成了东说念主类历史上初次载东说念主登月任务，将东说念主类的萍踪留在了东说念主类仰望千万年的月球。有关词，这段举世瞩策动月球之旅并莫得念念象中的获胜，致使能说是险象环生。

　　燃料败露了

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　　1969年7月16日，推行“阿波罗11号”载东说念主登月任务的3位宇航员——尼尔·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林和迈克尔·柯林斯行将插足载东说念主飞船，土星五号运输火箭防范将飞船送入天际。

7月22-30日，由利星行汽车、北京青少年发展基金会主办，中国汽车流通协会指导，北京利星行慈善基金会、共青团玉树州委员会协办的第5届利星行汽车公益夏令营在北京会议中心、青海玉树结古镇新寨寄宿制小学分别举行。利星行汽车邀请曾经一对一帮扶过的50名玉树藏区儿童来到北京，带着孩子们体验北京的历史传承与人文气息，学习更丰富的知识，感受来自北京家人的温暖。

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　　离火箭辐照唯有几个小时了，火箭的一个燃料阀门陡然发生了败露。败露的液态氢燃料只消碰到一丁烽火星，就会被一忽儿引燃，开释宽绰的能量，将火箭、其中的宇航员以及辐照台的系数责任主说念主员破坏。

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　　本事东说念主员见缝插针地抢修，同期补充流失的燃料，以保证燃料能辅助火箭插足天际。辐照前1小时，故障才终于摒除，火箭按连络烽火起飞。

　　电脑死机了

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　　7月20日，飞船到达月球轨说念，随后飞船阻挡舱和登月舱分散，柯林斯留在阻挡舱内绕月航行，阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶登月舱在月球着陆，这是东说念主类初次驾驶由谋划机阻挡的航行器。

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　　登月的终末几分钟，谋划机无间死机好几次，并反复发送代码为“1202”和“1201”的过失警报。舱内的宇航员从未见过这两个警报，不知说念其代表的含义。蹙悚时候，他们受命一位谋划机工程师的引导，删除无须要的数据，警报才得以吊销。本来，两个代码暗示此时数据量过大，谋划机无法解决。

　　终末一次警报响起时，登月舱距月球唯有约200米。

　　燃料快没了

　　在登月舱离月球大地唯有不到100米时，两位宇航员剧烈的心跳还未平复，就发现要降落的地点是一个陨石坑，内部遍布着乱石，在此降落容易发闯事故。见此情形，阿姆斯特朗当即鞭策支配杆，阻挡登月舱络续航行，寻找平坦的地点。

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　　可此时，用于降落的燃料行将见底，若无法在燃料破费前降落，登月舱可能坠毁。宇航员及大地责任主说念主员齐弥留到顶点，每一秒钟齐是煎熬。所幸，登月舱肃穆着陆，此时剩余燃料只够辅助它再航行15秒。

　　开关坏掉了

　　7月21日，惊魂不决的两位宇航员身着宇航服走出舱门，踏上了月球的地皮。

　　他们在月球停留了近一天，完成了相聚月壤等一系列任务，然后回到登月舱，作念复返地球的准备。有关词，目下的形态让二东说念主汗毛耸峙——发动机的电路开关坏了!登月舱内的空间很局促，宇航员身着魁梧的宇航服，在出舱时不小心刮断了开关。

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　　莫得开关终点于没了回家的钥匙，眼看我方将始终留在月球上，这时，奥尔德林摸出了一支塑料外壳的笔，他试着将笔插入缺损的开关中，开关果然被拨动了。就这么，登月舱的发动机得以驱动，带着他们飞离月球，与阻挡舱对接后，3位宇航员一同乘坐阻挡舱飞回了地球。

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　　东说念主类和月球的初次亲密讲和像是一场豪赌，那时的东说念主们彰着莫得必胜的把执，每次不测齐有可能导致任务失败为什么不能赌球，致使让宇航员丧命。但勇敢的前驱者们跨出了第一步，这成为了后东说念主逐月的选藏教育。

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